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      • 四大家族機器人培訓KUKA機器人培訓通知函10月28日-10月31日?2017-10-18
         工業機器人培訓通知函2017年10月份工業機器人培訓,即將開始!本次培訓針對使用企業和集成商客戶,具有很強的實用性。參訓學員可以相互交流,相互學習,教學相長!現將培訓有關事宜通知如下: 一、培訓主要內容:    1、工業機器人**系統培訓 培訓內容:第一天:機器人機械、維護保養、電氣檢修、投入運行;第二天:基礎操作、示教調試、初級編程、軟件應用;第三天:系統配置、組態設置、數據變量、總線通訊等;第四天:外部自動、項目集成、案例講解、故障處理等;第五天:實習操作、應用演練、實踐分析、反復鍛煉等。培訓方式:理論和實踐相結合,注重上機實踐操作、軟件使用! 學習教材:提供免費教材和軟件資料。 機器人品牌:涉及KUKA、ABB、FANUC、YASKAWA等品牌, 二、培訓時間和上課安排:10月28日-10月31日   9:00-12:00、13:00-18:00 三、培訓地點和聯系方式:    上海市松江區聯陽路576號211室(上海松江大學城東***松江經濟開發區近榮樂東路) 021-60960021   13916495128   QQ1583855763  四、培訓要求和注意事項1、請參訓學員攜帶身份證到官方指定培訓地點參加培訓;2、請參訓學員自帶筆記本電腦和U盤,上課時間做好筆記; 3、請參訓學員按時參加,不遲到早退,上課時間手機盡量靜音; 4、培訓期間含免費午餐!機器人培訓中心                               機器人應用實驗室上海柔智機器人有限公司上海柔智機器人有限公司網 址:http://www.aminkoodak.com/   電 話:021-60960021聯系人:徐經理手 機:13916495128郵 箱:faircs@outlook.com 在 線:     地 址:上海市松江區聯陽路576號(近榮樂東路***松江經濟技術開發區)路線1:地鐵9號線松江大學城站出站,打車十幾分鐘到聯陽路576號近榮樂東路。路線2:地鐵9號線松江體育中心站,坐松江10路/8路/6路/或松莘線公交車,到聯陽路附近下車即到。   
      • 【*新快報】2017世界機器人大會開場視頻震撼亮相2017-08-24
        世界機器人大會開始了2017年WRC世界機器人大會如期而至.  2017WRC世界機器人大會開幕式已開始,國務院副總理劉延東致開幕詞。上海柔智機器人培訓中心,機器人應用實驗室,機器人俱樂部全國知名培訓品牌,十年磨一劍,口碑相傳,工匠精神,讓學員,學實際的,學使用的,學真技術!學真本事!培訓咨詢:13916495128徐老師招生熱線:13773166879 劉經理                           工業機器人培訓通 知 函目前正式培訓課排班如下:8月28號~31日庫卡機器人培訓9月21號~24日ABB機器人培訓10月07號~10日DENSO機器人培訓10月21號~24日FANUC機器人培訓12月16號~19日YASKAWA機器人培訓均有專業培訓工程師,現場指導學員實體上機操作,面對面為學員答疑解惑,可以根據自己情況報名參加。2017年7月工業機器人培訓,即將開始!本次培訓針對使用企業和集成商客戶,具有很強的實用性。參訓學員可以相互交流,相互學習,教學相長!現將培訓有關事宜通知如下: 一、培訓主要內容:    1、工業機器人**系統培訓 培訓內容:第一天:機器人機械、維護保養、電氣檢修、投入運行;第二天:基礎操作、示教調試、初級編程、軟件應用;第三天:系統配置、組態設置、數據變量、總線通訊等;第四天:外部自動、項目集成、案例講解、故障處理等,            實習操作、應用演練、實踐分析、反復鍛煉等。培訓方式:理論和實踐相結合,注重上機實踐操作、軟件使用! 學習教材:提供免費教材和軟件資料。 機器人品牌:涉及KUKA、ABB、FANUC等品牌, 二、培訓時間和上課安排:   9:00-12:00、13:00-18:00 三、培訓地點和聯系方式:    上海市松江區聯陽路576號211室(上海松江大學城東***松江經濟開發區近榮樂東路) 021-60960021   13916495128   QQ1583855763  四、培訓要求和注意事項1、請參訓學員攜帶身份證到官方指定培訓地點參加培訓;2、請參訓學員自帶筆記本電腦和U盤,上課時間做好筆記; 3、請參訓學員按時參加,不遲到早退,上課時間手機盡量靜音; 4、培訓期間含免費午餐!機器人培訓中心                               機器人應用實驗室上海柔智機器人有限公司十余年國際國內企業經驗的積累、國內外的****支持。在國內**采用德國“KUKA”品牌技術、瑞典“ABB”品牌技術、日本"FANUC"品牌機器人多向展示,同時還有大學在職博士后導師教授作指導。上海柔智機器人培訓中心2017年5月課程已結束。經過每期4天緊張而充實的集中學習與實戰,在我們的共同努力下,共完成了30個大技術點,應用到了近40項實例講解。課堂上,每位學員對關鍵42小項操練一番“逐一排查” 式的技術演練,每個知識點均達到人人動手、人人實踐、疑難雜癥問題當場治愈。學員見證口碑相傳﹀﹀﹀每張宣傳圖片均為課堂上與學員一起演練,及資深工程師在實際工作當中的工作場景當場拍攝的真實照片,絕不插播國外精美圖片來混淆耳目。實°戰°派PRACTICAL STYLEJIANG匠我們所理解的匠心,是對待物件固執、緩慢、少量,然而件件精雕細琢。對待學員亦如是!不怕學員出錯,不怕浪費時間,不怕多花時間,沒有秘訣,只要求認真?!虾H嶂侵鹨慌挪?!人人動手!學真本事!真技術工具配備我們希望能夠真正把技術教給大家,讓大家學有所用,回去后即刻應用到工作中,提前報名者可額外獲贈: 工具箱等基礎工具,以及16G優盤資料,培訓證書等,(僅限提前報名者贈送)。維修保養講解!維修保養實戰!021-60960021,13916495128,QQ1583855763機器人培訓中心,為客戶提供系統的標準化和定制化機器人課程,并為客戶不同崗位員工提供機器人使用技能的成長路線課程規劃, 客戶通過學習機器人初級、中級和**課程, 可以滿足機器人系統的操作、編程、維護保養、電氣和機械維修、工作站模擬等工作,**限度的減少現場機器人停機時間,提高機器人使用效率。   培訓請先預約 :Tel13916495128 QQ1583855763專注精品培訓,達到品質保證「授課內容CONTENT」機器人安裝調試培訓維修系統集成機器人俱樂部機器人培訓中心機器人應用實驗室咨詢熱線:021-60960021,13916495128,QQ1583855763地 址:上海市松江區聯陽路576號(近榮樂東路***松江經濟技術開發區)路線1:地鐵9號線松江大學城站出站,打車十幾分鐘到聯陽路576號近榮樂東路。路線2:地鐵9號線松江體育中心站出站,坐松江10路/8路/6路/或松莘線公交車,到聯陽路附近下車步行幾百米即到。寬敞的教學環境!十幾年來,我們足跡遍布全國并不斷的深入企業,發現問題,排查問題,為企業解決問題,不斷的把企業問題轉化成*前沿的教學成果,教學內容非常實用!十年磨一劍!口碑相傳,工匠精神,教學環境寬敞明亮!學習環境優越!歡迎大家前來咨詢考察!我們一直用心在做
      • 機器人來了 電氣工程師月薪過萬仍難求2016-06-28
            陳學飛決定辭掉月薪5000元的機修工作。盡管老板再三挽留,但這個28歲的年輕人去意已決,理由來源于與日俱增的危機感?!皬S里機器人越來越多,一線工人越來越少,要是不轉型肯定早晚被淘汰?!?nbsp;   陳學飛所在的唯美陶瓷是東莞**實施機器換人的企業。據報道稱,該企業已經節約用工2200人,每月節約人工成本660萬元。陳學飛對這一數字的具體感受是:原本需要6個人為一組的打包生產線,現在只用2個人就夠了。    隨著勞動力成本上升、勞動力數量短缺等問題日漸凸顯,“世界工廠”東莞大量企業開啟了機器換人戰略,2013年起,當地政府每年拿出2億元鼓勵企業“機器換人”。首家“無人工廠”便在東莞誕生。    如今,辭職之后的陳學飛正在一家電氣工程師培訓學校自費學習,希望在機器換人之后能成為“控制機器的人”。他說自己是幸運的,原本機修工出身有一定的技術基礎,但另一些沒有技術的同事們,轉型舉步維艱。    南方日報記者通過走訪調查發現,在機器換人的大背景下,東莞勞動力市場正發生結構性的變化——制造業企業中大量一線工人被機器人取代,尤其低技能、高危險的崗位甚至有消亡之勢;調試、維護和控制機器人的技術性崗位需求正逐漸增加,企業直呼高薪難求。    1 機器人來了    流水線從650人減到60人    2008年陳學飛進入唯美集團做機修工,任務是維修壓磚機。當時,產品從燒成出窯到磨邊拋光再到分選包裝的各個工序全靠人工,有些“人滿為患”。    2013年工廠大規模引進機器設備。陳學飛說,瓷磚一出爐就進入輸送帶送到車間,拋光切割、檢測、打包等工序都在自動輸送帶上完成,生產線班組人數日漸減少。    讓陳學飛感到有危機感的,是公司的發展規劃——“根據規劃,現在從原料到成品需要數百人,但以后只需要幾個人,全是自動化生產?!贝饲霸搹S領導去意大利的陶瓷廠考察,發現意大利的瓷磚廠偌大的生產線上一個人都沒有。    近年來,隨著政府扶持政策不斷落地,“機器換人”正在東莞傳統制造業內如火如荼地進行。尤其一些工作環境較為惡劣、存在潛在安全危險的崗位,機器換人的做法被諸多企業認可,效益也逐漸凸顯出來。    在金屬精密元件的制造過程中,拋光工藝一直是十分依賴于手藝精度的技術活,即便是有著數年經驗的拋光師傅,也難以保證生產的良品率。2013年下半年,東莞一家大型手機配件生產企業投入上千萬元,引進60部工業機器人。如今走進拋光車間,一排排整齊劃一的機械手取代了往日大量的拋光師傅。    該企業提供的數據顯示,使用機器人拋光打磨后,該車間的人力從改善前的650人降到改善后的60人,人力節約590人;產品不良率大幅降低,設備產能效率則大幅提高。按照產值換算,企業僅用了一年時間便收回了拋光車間機器換人所投入的成本。    同樣地,東莞萬德電子制品有限公司也在機器換人。該公司總經理白毅松計算:一臺代替單工位人工的機器,大約需要投資一個人兩年的工資來購置,但每臺機器的使用壽命*少有5年。由于機器可以連續工作,其生產效率是人工的1.2倍。這樣一算,5年下來企業用工成本可以節約一半以上。    2 部分工種在消失    工人轉崗薪資降低一半    機器人的到來改變了生產線上的用工狀態,部分高危險系數、高人工成本的工種,正逐漸被完全取代。    走進萬德電子的注塑車間,數千平方米的車間內,100多套大型機械設備高速運轉,偶爾見有工人穿插其中調試機器。而在以前,這里至少有上百人在堅守崗位。    公司主管生產的副總經理陳成福說,注塑環節需要的工人多、危險系數高,曾有其他廠的員工被模具砸傷、被料筒燙傷、鎖模過程中被壓傷……現在該生產線主要由機器做,所需工人減少了三分之二。在陳福成看來,把危險的工作交給機器,這無疑是在人口紅利漸漸消失的時期**的選擇。    但并不是所有的人都能順利轉崗,工人更換崗位面臨著降低薪水、短期無法適應的困局。    廣西人黎明(化名)原本是東莞一家上市企業拋光車間的拋光師傅。黎明的一身技藝都是跟隨東莞制造業的崛起練就。2013年底,企業引進的工業機器人陸續上馬,首先替換掉這個充滿危險且成本昂貴的崗位,包括黎明在內的上百名拋光師傅面臨轉崗的選擇。    黎明拒絕了內部轉崗辭職離開:“當時企業提供的崗位都是普工崗位,基本只有底薪,一個月拿到手只有兩三千元工資,根本養不起家。拋光師傅一個月也有四五千元工資,要降薪去做普工,我們很多人都不愿意?!?nbsp;   如今,黎明已從東莞轉戰深圳,成為另一家手機配件企業的拋光員工,干的還是原來的活,不同的是工資由原先的四五千元增加到六七千元,只是加班多了起來。黎明說,像他這樣的拋光工人,在東莞、深圳等電子信息產業發達區域并不愁沒有飯吃,這也是他和眾多拋光工人當初選擇離開而不接受轉崗的原因所在。    3 工人轉型升級    培訓學校逐年趨熱招生倍增    陳學飛想通過3個月的脫產培訓,轉型去做電氣工程師——通過數字編程來控制各種類型的機械或生產過程。在做這個決定之前,他一直身處在機器換人的危機感中,感覺需要“回爐再造”。    8月8日下午,陳學飛報讀的智通PLC電氣自動化培訓班坐得滿滿當當,班上的培訓者大多是25歲左右的年輕人,有一定的技術知識,他們希望通過努力走上收入更高的崗位。    來自四川廣元的聶小龍說,自己高中畢業后就來到東莞,此前在橋頭鎮一家文具廠上班?!爱敃r工資太低了,尤其跟電氣工程師沒法比,基本工資就差了四五倍?!甭櫺↓執寡詫W習有些吃力,但他堅信自己的選擇是對的。    廣東智通職業培訓學院執行院長謝靈軍說,近年來如電氣工程等機器人應用相關的培訓班逐年趨熱,該類別招生人數從*初每年200人增加到今年的500人。另一個特點是,企業委托培訓與半工半讀的周末班人數明顯增加。他做過統計,每個班至少有四分之一的學生,是被機器替換的普工,試圖通過學習來謀求轉型。    面對如今各地正在興起的“機器換人”計劃,拋光師傅黎明坦言,自己也擔心未來哪一天拋光師傅會沒有現在吃香,如果政府能夠出資支持他們這些傳統技術工人參加技能培訓,向機器人技術操作工轉型的話,黎明說他還是很愿意的,畢竟在他眼中,這可能是未來的大勢所趨。    不僅是個人在謀求提升,一些企業也在積極提升工人的技能水平,適應工作發展變化。東莞百進五金塑料有限公司在機器換人上大約投入了500萬元的資金。該公司在頭盔頂殼批鋒的處理上引用較多的機械手,采用的機器是德國原裝進口機。該公司總經辦運營副總監吳元梅說,機器降低了材料損耗率,做出來的頭盔精藝度更高,可謂一舉多得。    4 是否造成大量失業    機器規模有限工人依然緊缺    **數據顯示,今年上半年,中國農民工增長率已經降到了0.1%。而在2010年,這一數字還是6%。人口紅利的消失,機器代替人工,成為企業的現實選擇。機器換人是否造成大量失業?東莞多數企業主認為這一觀點有失偏頗。    東莞萬德電子制品有限公司副總經理陳成福說,企業因為招不到人才被迫用到機器,并不是機器來了就容不下人了。在此期間,就算有個別崗位員工被機器替換,也會被安排到其他崗位。就目前來看,企業每月正常流失的工人都有百人以上,工人依然非常緊缺,不間斷招工還是常態。    吳元梅表示,機械手代替人手后,公司并沒有進行人員的裁減。但人員流失率較高,一些年輕工人會因為感覺工作辛苦,在工作一段時間后主動離職;一些40歲左右的老員工則會被分配到裝配或其他的崗位去工作。吳元梅認為,機器換人*主要還是為了提高生產效率,提**益。    德勤會計師事務所和牛津大學聯合發布的報道中說,在未來預計有1000萬的不熟練工種將會被機器人取代。在2033年之前,全美國45%的工作將會被機器人廣泛取代。    之所以東莞尚未因為機器人的到來造成大量工人失業,*重要的一個原因是目前工業機器人智能化程度還不高,在企業也多是以試點為主并未大規模鋪開,因此對勞動力市場的影響非常有限。此外,雖然工廠為工人們調了崗、加了薪,但加班次數也增加。    中山大學嶺南學院財政稅務系主任林江教授認為,機器換人的*終發展結果是工人數量會越來越少,一些受教育程度較低的工人則會面臨失業的危險。一些受教育程度高的工人可能會被分配到管理崗位,或者到監控室對車間生產進行監控。    5 機器人相關人才激增    電氣工程師月薪過萬仍難求    林江曾在東莞做過一項調研,發現東莞企業的技術型人才還是比較短缺,有些廠長的工資甚至沒有一名**技術工人的高。此前,東莞**人才機構智通人才做過一項調查顯示,61.69%的受訪制造業企業表示目前急缺技術人才。    智通人才部門經理賀先發說,除了企業進行機器換人外,東莞還出現了很多造機器人的企業,對相關人才的需求量非常大,有兩年以上工作經驗的月薪普遍過萬元。    東莞市企業人力資源管理師協會會長、萬德電子人力資源負責人林舜珠印證了這一說法,機器換人之后,企業對相關領域的人才需求激增,開出高薪招攬人才,但招人的情況并不理想。她分析說,主要原因是相關技術儲備人才不足,職業教育發展緩慢,企業人才培養壓力大,見效慢。    東莞市機器人產業協會會長蔣仕龍長期從事機器人技術及應用研究,“現在機器人人才很缺,但缺的不是一線的機器操作工,而是既熟悉傳統行業工藝,又懂得機器人技術,且能將兩者很好結合起來應用的?!彼J為,由于很多企業在利用機器人進行技改過程中對自身的需求并不明確,很多時候需要專業、懂行的人才幫助企業制定*佳的技術改造方案,但由于機器人產業在國內剛起步沒幾年,企業對機器人應用高端人才求賢若渴。上海柔智機器人培訓中心機器人應用實驗室網 址:http://www.aminkoodak.com/   電 話:021-60960021聯系人:徐經理手 機:13916495128郵 箱:faircs@outlook.com 在 線:     地 址:上海市松江區聯陽路576號(近榮樂東路***松江經濟技術開發區)路線1:地鐵9號線松江大學城站出站,打車十幾分鐘到聯陽路576號近榮樂東路。路線2:地鐵9號線松江體育中心站出站,坐松江10路/8路/6路/或松莘線公交車,到聯陽路附近下車步行幾百米即到。 
      • 機器人自動化專業∶靠技術吃飯的“萬金油”2016-10-07
        有人說,它是“萬金油”專業;也有人說,它支撐起了整個現代化的世界。它就是自動化,雖然只有簡單的三個字,但其中所包含的內容卻極為廣泛。它的出現不僅將人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環境中解放出來,而且還極大地提高了勞動生產率,增強了人類認識世界和改造世界的能力。今天,我們就和您詳細聊一聊自動化專業?! ∫?、專業解析  什么是自動化專業?  自動化,就是人們利用機器自動地完成人所需要完成的工作?,F代化的自動化專業,是人們充分利用現有的設備與技術,去感知人所能夠感知與不能感知的世界,處理人所能夠處理與不能處理的信息,完成人所能夠完成與不能完成的工作,預測人所能夠預測與不能預測的部分未來事物。自動化專業主要研究自動控制的原理和方法、自動化單元技術和集成技術及其在各類控制系統中的應用。它以自動控制理論為基礎,以電子技術、電力電子技術、傳感技術、計算機、網絡信息技術為主要工具,面向各個部門、各個行業、各個領域?! ∪缃?,自動化技術已融入到人類社會生活的方方面面,在各個領域發揮著至關重要的作用。大到航天飛船、軌道交通信號的控制,汽車的無人駕駛;小到電燈的自動控制開關,冰箱的控溫系統,洗衣機的定時甩干功能等。這些我們早已習以為常的事情,實際上都是自動化技術的功勞?! ∽詣踊瘜I學什么?  翻開本科《專業目錄》,自動化專業屬于工學門類中的自動化大類,標準學制4年,畢業后授予工學學士學位。自動化涉及電子工程、計算機、機電工程、網絡、通訊等眾多領域,所以它的專業覆蓋面十分廣泛,課程內容也較多。學生需要掌握自動控制理論、信號與系統分析、電路原理、電力電子技術、數字電子技術、傳感器技術、網絡與通信技術、**語言程序設計、計算機軟件技術應用等方面的知識,甚至連化學工程、力學、管理學等知識也要適當學習。一些業內人士表示,自動化專業的特點可以歸納為一句話,就是“控(制)管(理)結合,強(電)弱(電)并重,軟(件)硬(件)兼施”。這足以表明自動化是個多學科交叉的寬口徑工科專業?! ≡趯I目錄中,有很多專業都是在自動化專業的基礎之上發展起來的,如機械工程及自動化、電氣工程及其自動化、農業機械化及其自動化等,只是側重的方向不同。這類專業旨在培養具備自動化的專業知識和能力,又能在各個領域發揮作用的寬口徑**人才?! ∏迦A大學自動化系2009級本科生鄭經濤說,自動化專業的學習經歷給了他嚴謹的推理、敏銳的直覺;它控制和反饋的思想遍及生物、工程、經濟等各方面?! 《?、專業與就業  由于自動化專業所學知識量大,與其他學科交叉甚多,幾乎所有專業都能與自動化掛鉤,而且它與現代化工業、農業、國防、民生息息相關。因此,就業面廣,未來的發展空間較大,學生轉行、轉專業也相對容易,如電子工程、計算機、通信領域都是自動化專業發展的方向。在以往的調查數據中,自動化是北京市高考生熱選專業,更是工學門類中的報考熱門。2013年本??茖I就業狀況顯示,自動化專業普通本科院校的就業率在85%-90%之間?! ∧壳?,自動化專業就業領域主要包括技術研發公司、科研院所、設計單位、通信系統、鋼鐵企業、工礦企業、鐵道、化工、航空、海關、稅務、工商、外貿、大專院校及政府和科技部門等。隨著自動化產品不斷普及,智能樓宇和智能家居的應用,智能交通的不斷發展,社會對這一專業人才的需求將會不斷增加,就業前景更為廣闊,選擇方向也會更多?! ∮挟厴I生表示,自動化是一個比較好找工作的專業,只要不過分挑剔,就業一般不成問題。由于該行業的待遇往往與實際經驗緊密聯系,所以剛入行的本科工資一般不會高。幾年以后,本科生獲評為中級工程師或**工程師,待遇會有很大的提升。該專業主要依靠技術吃飯的,實際操作能力很重要,因此學生在校時要打牢基礎,畢業后抓緊時間在實踐中多學技術,爭取到更廣闊的發展平臺和發揮空間。 
      • “中國制造2025”中的十大逆天產業將何去何從2015-06-06
            作為實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領,《中國制造2025》提出了明確的目標,即經過30年左右的努力,將我國打造成世界性的制造業強國。對此,《中國制造2025》還給出了“三步走”戰略規劃:到2025年邁入制造強國行列,2035年制造業整體達到世界制造強國陣營中等水平,新中國成立一百年時制造業大國地位更加鞏固,綜合實力進入世界制造強國前列?! ≡凇吨袊圃?025》中提出的十大重點產業已然成為了目前的焦點,但這十大重點產業發展目標的未來走向,卻并不明確。一 新時代信息產業   集成電路及專用裝備。著力提升集成電路設計水平,不斷豐富知識產權(IP)核和設計工具,突破關系國家信息與網絡安全及電子整機產業發展的核心通用芯片,提升國產芯片的應用適配能力。掌握高密度封裝及三維(3D)微組裝技術,提升封裝產業和測試的自主發展能力。形成關鍵制造裝備供貨能力?! 〕呻娐芳皩S醚b備。著力提升集成電路設計水平,不斷豐富知識產權(IP)核和設計工具,突破關系國家信息與網絡安全及電子整機產業發展的核心通用芯片,提升國產芯片的應用適配能力。掌握高密度封裝及三維(3D)微組裝技術,提升封裝產業和測試的自主發展能力。形成關鍵制造裝備供貨能力?! ⌒畔⑼ㄐ旁O備。掌握新型計算、高速互聯、先進存儲、體系化安全保障等核心技術,全面突破第五代移動通信(5G)技術、核心路由交換技術、超高速大容量智能光傳輸技術、“未來網絡”核心技術和體系架構,積極推動量子計算、神經網絡等發展。研發高端服務器、大容量存儲、新型路由交換、新型智能終端、新一代基站、網絡安全等設備,推動核心信息通信設備體系化發展與規?;瘧??! 〔僮飨到y及工業軟件。開發安全領域操作系統等工業基礎軟件。突破智能設計與仿真及其工具、制造物聯與服務、工業大數據處理等高端工業軟件核心技術,開發自主可控的高端工業平臺軟件和重點領域應用軟件,建立完善工業軟件集成標準與安全測評體系。推進自主工業軟件體系化發展和產業化應用。二 高檔數控機床和機器人  高檔數控機床。開發一批精密、高速、**、柔性數控機床與基礎制造裝備及集成制造系統。加快高檔數控機床、增材制造等前沿技術和裝備的研發。以提升可靠性、精度保持性為重點,開發高檔數控系統、伺服電機、軸承、光柵等主要功能部件及關鍵應用軟件,加快實現產業化。加強用戶工藝驗證能力建設?! C器人。圍繞汽車、機械、電子、危險品制造、國防軍工、化工、輕工等工業機器人、特種機器人,以及醫療健康、家庭服務、教育娛樂等服務機器人應用需求,積極研發新產品,促進機器人標準化、模塊化發展,擴大市場應用。突破機器人本體、減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅動器等關鍵零部件及系統集成設計制造等技術瓶頸。三 航空航天裝備  航空裝備。加快大型飛機研制,適時啟動寬體客機研制,鼓勵國際合作研制重型直升機;推進干支線飛機、直升機、無人機和通用飛機產業化。突破高推重比、先進渦槳(軸)發動機及大涵道比渦扇發動機技術,建立發動機自主發展工業體系。開發先進機載設備及系統,形成自主完整的航空產業鏈?! 『教煅b備。發展新一代運載火箭、重型運載器,提升進入空間能力。加快推進國家民用空間基礎設施建設,發展新型衛星等空間平臺與有效載荷、空天地寬帶互聯網系統,形成長期持續穩定的衛星遙感、通信、導航等空間信息服務能力。推動載人航天、月球探測工程,適度發展深空探測。推進航天技術轉化與空間技術應用。四 海洋工程裝備及高技術船舶  大力發展深海探測、資源開發利用、海上作業保障裝備及其關鍵系統和專用設備。推動深??臻g站、大型浮式結構物的開發和工程化。形成海洋工程裝備綜合試驗、檢測與鑒定能力,提高海洋開發利用水平。突破豪華郵輪設計建造技術,全面提升液化天然氣船等高技術船舶國際競爭力,掌握重點配套設備集成化、智能化、模塊化設計制造核心技術。五 先進軌道交通裝備  加快新材料、新技術和新工藝的應用,重點突破體系化安全保障、節能環保、數字化智能化網絡化技術,研制先進可靠適用的產品和輕量化、模塊化、譜系化產品。研發新一代綠色智能、高速重載軌道交通裝備系統,圍繞系統全壽命周期,向用戶提供整體解決方案,建立****的現代軌道交通產業體系。六 節能與新能源汽車  繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術,提升動力電池、驅動電機、**內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力,形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系,推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌。七 電力裝備  推動大型**超凈排放煤電機組產業化和示范應用,進一步提高超大容量水電機組、核電機組、重型燃氣輪機制造水平。推進新能源和可再生能源裝備、先進儲能裝置、智能電網用輸變電及用戶端設備發展。突破大功率電力電子器件、高溫超導材料等關鍵元器件和材料的制造及應用技術,形成產業化能力。八 農機裝備  重點發展糧、棉、油、糖等大宗糧食和戰略性經濟作物育、耕、種、管、收、運、貯等主要生產過程使用的先進農機裝備,加快發展大型拖拉機及其復式作業機具、大型**聯合收割機等高端農業裝備及關鍵核心零部件。提高農機裝備信息收集、智能決策和**作業能力,推進形成面向農業生產的信息化整體解決方案。九 新材料  以特種金屬功能材料、高性能結構材料、功能性高分子材料、特種無機非金屬材料和先進復合材料為發展重點,加快研發先進熔煉、凝固成型、氣相沉積、型材加工、**合成等新材料制備關鍵技術和裝備,加強基礎研究和體系建設,突破產業化制備瓶頸。積極發展軍民共用特種新材料,加快技術雙向轉移轉化,促進新材料產業軍民融合發展。高度關注顛覆性新材料對傳統材料的影響,做好超導材料、納米材料、石墨烯、生物基材料等戰略前沿材料提前布局和研制。加快基礎材料升級換代。十 生物醫藥及高性能醫療器械  發展針對重大疾病的化學藥、中藥、生物技術藥物新產品,重點包括新機制和新靶點化學藥、抗體藥物、抗體偶聯藥物、全新結構蛋白及多肽藥物、新型疫苗、臨床優勢突出的創新中藥及個性化治療藥物。提高醫療器械的創新能力和產業化水平,重點發展影像設備、醫用機器人等高性能診療設備,全降解血管支架等高值醫用耗材,可穿戴、遠程診療等移動醫療產品。實現生物3D打印、誘導多能干細胞等新技術的突破和應用?! ≈袊圃?025年浪潮下,智能制造巨大風口帶來的投資機會,產業鏈包含高端數控機床,工業機器人,傳感物聯,自動化(數字化)工廠,個性化制造新業態等。投資機會方面,建議投資者抓住“內生-智能制造,外延-網絡連接”這條由內而外的投資主線。未來在智能制造領域,掌握工業自動化核心技術,同時具備各種資源(諸如軟件系統、供應鏈物流、金融渠道)的整合能力,可開創性極建一體化服務網絡的平臺型公司有望深度受益。    
      • SIA2015中國(上海)國際工業智能及工業自動化展覽會2015-04-17
        專著機器人與工業自動化的國際盛會SIA2015中國(上海)國際工業智能及工業自動化展覽會China (Shanghai) International Industrial Automation Exhibition,2015    2015年5月13-15日      上海光大會展中心 13-15  May  2015        Shanghai Everbright Convention&Exhibition Center主辦單位:   中國設備管理協會     中國機械制造工業協會   支持單位:   深圳機器人協會       中國機電產品流通協會       中國機器人協會                         深圳自動化協會       中國工控協會                     中國計算機協會                             中國石油和化工自動化應用協會    中國儀器儀表行業協會工業自動化儀表分會承辦單位:   北京中展世信國際展覽服務有限公司 國際合作:   臺灣自動化與機器人協會    日本機器人協會                      美國工業機器人協會           韓國機器人協會提要  中國上海國際工業自動化展覽會(SIA)總面積超22,000平方米,標準展臺1500個, 開創全球**工業自動化行業盛會。 SIA被行業協會評為2014年中國**參展價值的行業展會稱號。 展會背景 中國上海國際工業自動化展覽會(SIA)已成功舉辦十一屆,在經歷了11年的不斷發展,現已成為全國**的國際工業自動化展覽會之一。展出內容全面涵蓋了包括醫用生產及過程自動化、工業機器人、電氣系統、工業自動化信息技術及軟件、連接器、電子零部件及輔助設備等產品,直接并全面服務于工業自動化行業從源頭到終端整條自動化產業鏈。每一屆來自20多個國家的500余家自動化生產企業和超過全球20多個國家和地區的37000人次的政府機構采購、電子、汽車買家和經銷商匯聚SIA交易、交流;隨著展會面積擴大、外商參展企業增多以及觀眾數量的逐年上升,SIA已分別在上海、北京、西安輪流舉辦。    上海光大會展中心展出,組織單位本著為企業開拓市場、增進交流、擴大銷售服務的宗旨,推動自動化SIA-2015中國(上海)工業自動化展覽會將于5月13日—15日將在上海光大會展中心隆重舉行,作為**規模及影響力的工業自動化領域盛會 ,SIA將整合資源為國內外自動化廠商提供一個既能做出口也能做國內貿易的平臺展會,讓國內外展商更能有效開拓國際和國內市場。相信本次展會定為你帶來無限商機,望各工業自動化相關單位積極報名參與! 日程安排報到布展:2015年5月11-12日(9:00—17:00)  開幕時間:2015年5月13日(9:00)展出時間:2015年5月13-15日(9:00—16:30)   閉幕時間:2015年5月15日(14:30)
      • 谷歌為何如此癡迷于人工智能和機器人2014-02-04
        ? ? ?   【搜狐數碼消息】2月4日消息,在近段時間里,谷歌陸續收購多家和人工智能及機器人有關的技術公司,這引發了外界的廣泛關注。谷歌打算改行了嗎?他們為何會如此癡迷于這些領域的技術呢?福布斯日前就撰文對谷歌的這一策略和行為進行了分析:   毫無疑問,谷歌目前是世界上*創新的科技公司之一。雖然谷歌*為人所熟知的業務范圍是搜索和廣告,但在*近,他們的幾個副業也引起了外界的普遍關注,包括自動駕駛汽車、可穿戴技術(谷歌眼鏡)、類人機器人、高空互聯網廣播氣球、可檢測眼淚中血糖含量的隱形眼鏡、甚至是研究長生不老的項目。   這些各不相同、甚至有些奇怪的項目當中,都蘊藏著一個相同的指導原則。在技術上面,谷歌并不只是想要循序漸進。筆者的問題很簡單,那就是為什么立業于信息查找、并提供廣告服務的谷歌會在這些古怪的項目上面會不惜投入重金?   在上周,谷歌又收購了一家名為DeepMind的人工智能創業公司,外界預計耗資至少4億美元。曝光該消息的Re/code表示,本次收購“基本上是對于人工智能**的收購?!眻蟮乐赋?,DeepMind擁有一支大約50人的團隊,并已經斬獲了超過5000萬美元的投資,他們因此也被稱為“專注于人工智能的**一家大型獨立公司”。DeepMind由37歲的前國際象棋神童Demis Hassabis所成立,他還曾經被Mind Sports Olympiad稱作“或許是歷史上**秀的游戲玩家”。有趣的是,據傳Facebook也有意收購這家公司。   Boston Dynamics也是谷歌*近所收購的技術公司之一。這是一家機器人公司,他們生產的機器人具備機動能力,從而把傳統依靠輪子運動的機器人替換成了外觀和行動都更像人類、甚至是某種動物的機器人。Boston Dynamics同時還是一家**的人類模擬軟件提供商。他們的主要客戶是美國陸軍,海軍和海軍陸戰隊,旗下產品包括兩款雙足機器人Atlas和Petman,這兩部機器人擁有很高的自由度,幾乎達到了人類的水平。   除了上面提到的兩家公司,谷歌*近還收購了Flutter和Nest兩家公司。前者的領域是手勢識別,而后者是一家知名的智能家居公司。   由于DeepMind的要求,谷歌在收購自己之后需要成立一個倫理委員會,來對人工智能技術的使用設定標準,以確保自己“不作惡”。實際上,這個倫理委員會聽上去和**的“機器人三定律”很像。   機器人三定律是**的美國科幻小說家伊薩克?阿西莫夫在1942年創作的短篇小說《Runaround》中為機器人所設定的行為準則,它們分別是:   1.機器人不得傷害人類,或因不作為使人類受到傷害   2.除非違背第一法則,機器人必須服從人類的命令   3.在不違背第一及第二法則下,機器人必須保護自己   雖說對于DeepMind的收購主要是為了**,但為什么谷歌會這些**花費將近5億美元?他們又為什么會對于人工智能和機器人如此執著?   谷歌所收購的所有人工智能和機器人公司目前都隸屬于Google X部門,這個專門負責重大技術進步的神秘部門由谷歌創始人之一謝爾蓋?布林、以及科學家和企業家Astro Teller所管理。Teller說他們的目標是以10倍的數量級來升級技術,以及想出“科幻小說版的解決方案”。   英國《衛報》*近的一篇報道對于谷歌的想法進行了分析。報道稱,驅動著谷歌創始人的是對于信息技術長期發展可能性的正確理解。自從1956年起,計算機的性能每18個月就會翻倍;而每隔一年,帶寬會翻三倍,電子設備的存儲空間會增加四倍。把這些趨勢結合在一起,**合理的推論就是我們對于網絡設備能力范圍的假設亟待更新。   從Research at Google頁面來看,答案很簡單。谷歌內部大部門的基礎架構都是基于語言、講話、翻譯和視覺處理。所有這些都取決于所謂機器學習(Machine Learning)和人工智能。它們的一個共同點是會收集到數量大到超乎想像的直接或間接數據,這些數據會提供被谷歌稱為“利益關系證據”的信息,并被應用到自適應學習算法當中,而這些智能算法則在那些我們還不了解的領域當中提供了機會。簡而言之,通過對全球數百萬用戶每天的搜索/網頁瀏覽習慣進行研究,谷歌很有可能在試圖預測未來。他們知道我們想要什么,甚至在我們自己都沒有意識到的時候。   在去年5月份,谷歌成立了一個量子人工智能實驗室來研究量子計算將能夠如何推進機器學習和人工智能的發展。對于谷歌來說,這種對于人工智能和機器人的癡迷可能和建立更好的世界發展模式有關,這樣他們就能夠更加準確地去預測未來的結果。如果谷歌想要治愈疾病,他們需要更好地了解到疾病的發展模式;如果他們想要讓汽車自己上路,就需要更好地去了解到交通網絡的運作模式;如果他們想要建立有效的環境政策,就需要更好地去了解氣候的變化模式;如果他們想要開發更實用的搜索引擎,就需要去更好地了解你和你是如何與網絡內容進行交互的,從而為你帶來量身定制的答案?;蛘哒f他們只是想要建立一支機器人大軍,雖然這聽起來很瘋狂。(Eskimo)?
      • 世界*新一代類人型機器人2014-04-18
          16日,本田北美公司在美國紐約發布新一代類人型機器人ASIMO?!八彪p手靈活性更高,可以使用美國手語和日本手語與人交流,此外還具備跑步、跳躍、跳舞、踢球、爬樓梯和倒液體等技能。 
      • 醫用機器人任重而道遠2014-04-06
        隨著工業革命的爆發,機器人正式崛起,現在它們已經成為了汽車制造業必不可缺的存在。但除了汽車制造業里的機器人之外,至今再也沒有其他機器人大規模的被利用。人們也在期待著下一個機器人爆發的領域,目前業內人士比較看好的是掃地機器人,但也只是看好罷了。誰都不知道它什么時候能爆發,也許一年、兩年,也許更久。它們缺少一個喬布斯,一個能讓產品真正推廣起來的天才。雖然掃地機器人是業內人士一致看好的領域,但其實醫療和農業領域的機器人,也許存在不少機會。這次咱們先聊醫用機器人,農業機器人留下次吧。巨大的市場汽車領域的機器人為何崛起?那是因為它的需求要求非常明確而且量大,速度快,效率高,而且一致性很強。當然,這種機器人,要么不出錯,要么搞砸一大批。雖說如此,但依舊有著非常大的需求,因為隨著時間是發展,人們的生活開始變好之后,在解決了溫飽的問題,就開始追求精神的需求了。工人越來越難管,機器人則是*佳的替代方案,所以汽車領域的機器人將只會越來越進步,出錯的幾率將會越來越少,成本也將逐漸下降。同樣,醫療領域也存在很多機器人的需求,而且量非常大。每年全球有上億級別的病患者因不同原因需要入院,而僅僅在中國,每5分鐘就有一人因車禍死亡,每一分鐘有一人因車禍傷殘,這些傷殘人士,都有機器人的需求存在。每年都有不少的全身或局部癱瘓患者,這些用戶對機器人的需求則更大。除了外科的機器人,內科機器人也存在大量的需求,如果你做過胃鏡,就知道做一次胃檢查是有多難受。這項技術據說是參考了中國古代吞劍術而發明的,就是將一根長金屬管,末端裝有鏡子,然后死命往你嘴里塞。但因為這種胃鏡容易戳破病人食道,因此不久就廢棄了。后于1950年,日本醫生宇治達郎成功發明軟式胃鏡的雛形&mdash;&mdash;胃內照相機。雖然是軟式的,但同樣令人難受,有部分病患者因為承受不了病痛,不得不放棄胃檢查,*終可能導致一些疾步發現不了。隨著科技的發展,目前臨床上**進的胃鏡是膠囊內鏡,受檢者通過口服內置攝像與信號傳輸裝置的智能膠囊,借助消化道蠕動使之在消化道內運動并拍攝圖像,醫生利用體外的圖像記錄儀和影像工作站,了解受檢者的整個消化道情況,從而對其病情做出診斷。膠囊內鏡具有檢查方便、無創傷、無導線、無痛苦、無交叉感染、不影響患者的正常工作等優點,擴展了消化道檢查的視野,克服了傳統的插入式內鏡所具有的耐受性差、不適用于年老體弱和病情危重等缺陷, 可作為消化道疾病尤其是小腸疾病診斷的**方法。膠囊內鏡只是醫用機器人的一個縮影,它們的市場,將非常巨大。任重而道遠雖然醫用機器人的前期非常大,但這條路卻走得很辛苦,主要是從機器人研發成功到正式能運用到病患身上,其過程是非常漫長。先不說研發的困難,技術上的攻克,研發人員就算單單想將這類機器人在動物上實驗,也需要漫長的審批過程,甚至是審批不過。就算在漫長的動物實驗上通過了,臨床實驗的申請則難上加難。在上面所說的膠囊內鏡,目前也僅僅是處于臨床試驗的狀態,一次費用大概要八千到一萬左右,而普通的胃鏡檢查只需兩千到三千。外科機器人和內科機器人比康復機器人和醫院服務機器人要難很多,*主要是外科機器人和內科機器人在出了差錯的情況下,是需要負全責的。一個不小心,可能影響病患者一輩子,甚至是死亡。因此,其嚴謹性非常高。幾乎不允許出現一丁點的差錯。國外的研究歷史可以追溯到1986年,美國IBM的Thomas J&middot;Watson研究中心和加利福尼亞大學的研究人員開始合作開發一種創新的系統,以便進行髖骨整體置換手術。從1986年至今,已經在這個領域研究探索了27年左右,比較**的一次醫療和科技結合的案例是在2001年。2001年9月7日,法國醫生雅克&middot;馬雷斯科領導的來自消化系統癌癥研究學會的一個醫療小組在美國紐約為遠在法國斯特拉斯堡的病人進行了膽囊摘除手術,這次被命名為&ldquo;林白手術&rdquo;的超遠程(跨越6275公里)遙控手術由法國電信公司提供網絡通訊支持,成功地將遠程信號反饋的時間降低為150毫秒(一般認為安全延時時間為330毫秒),雅克醫生通過網絡遠程遙控在法國手術室中的&ldquo;ZEUS&rdquo;醫用機器人首先把裝有微型光纖攝像頭的內窺鏡導入病人的腹部,然后使用解剖刀和鑷子摘除了可疑的膽囊組織,整個手術僅耗時54分鐘,女病人在術后48小時恢復排液,而且沒有發生任何的并發癥,成功地實現了世界上**跨洋手術。經過十年來的努力,醫療機器人已經在腦神經外科、心臟修復、膽囊摘除手術、人工關節置換、整形外科、泌尿科手術等方面得到了廣泛的應用,在提高手術效果和精度的同時,也不斷開創新的手術。并向其它領域展雖然外科機器人已經發展得較為先進,但內科機器人依然不知道哪天才能開始被廣泛的應用,這條路也許是非常的漫長。由于機器人在手術的準確性、可靠性和**性上遠遠超過了外科醫生,所以醫用機器人在未來的前景非??捎^。在文章結尾,我們一起來看看世界上這九款醫用機器人:1.爬行攝像膠囊爬行攝像膠囊按照設計,這個機器人可攜帶攝像機,通過有彈性的&ldquo;腿&rdquo;爬進患者的消化道,替代傳統內窺鏡進行檢查。它可用來檢查食管、胃和十二指腸內部的損傷或潰瘍情況,由意大利圣安娜高等學校的CRIM實驗室開發。2.游動攝像膠囊游動攝像膠囊這款攝像膠囊由微型螺旋槳驅動,也設計用于檢查人體消化系統。在被患者從嘴里吞服下以后,它會&ldquo;游動&rdquo;檢查醫生所懷疑的區域。3.遠程診斷遠程診斷如圖所示,醫生正通過RP-7醫療機器人向護士詢問患者病情。這款機器人與聽診器、耳鏡和超聲掃描儀相連接,還有一個相機和一個屏幕,使患者和遠方的醫生都能看到對方,從而使醫生可以**限度地像親臨現場一樣進行診療。4.肌肉機器人肌肉機器人RI-MAN機器人是由日本名古屋理研生物模擬控制研究中心開發的醫用搬運工模型。它不僅有柔軟、安全的外型,手臂和軀體上還有觸覺感受器,使它能小心翼翼地抱起或搬動患者。從長遠來看,RI-MAN機器人能取代護工去照顧老人或體弱多病者。5.攝影機器人攝影機器人在微創手術(即&ldquo;鎖孔手術&rdquo;)中,攝影機器人FreeHand可以讓外科醫生運用頭和腳來控制腹腔鏡相機。這意味著他們可以騰出手來做手術。6.前列腺診療機器人前列腺診療機器人根據設計,Probot機器人可以讓外科醫生準確地切除肥大的前列腺,將對患者造成的傷痛降至*小程度。外科醫生只需指定要切除的前列腺部分,無需進一步干預,機器人即可自動將其切除。7.吞服式機器人吞服式機器人患者可將一塊塊的ARES機器人(即&ldquo;可重構裝配腔內手術系統&rdquo;)吞入腹中,或由醫生通過自然開口將其一塊塊插入人體,接著,它們會在體內自行組裝。這樣一來,外科醫生在少切口或根本不用切口的情況下也能對患者進行手術?;颊咭谭?5塊不同的機器人組件,后者進入體內受損部位。一旦到達指定位置,機器人組件就會組裝成一個能夠實施手術的較大工具。8.結腸診療機器人結腸診療機器人Endotics結腸診療機器人利用鉗子和擴充器自行拉動在腸道內移動,而不需要像常規結腸鏡那樣由醫生將其推入患者體內。Endotics機器人對腸壁施加的壓力更小,從而減輕了患者的不適感。機器人的移動方式是受尺蠖毛蟲的啟發。9.采血機器人采血機器人顧名思義,采血機器人Bloodbot用于采集血樣,由英國倫敦大學帝國學院的研究人員亞歷克斯&middot;奇瓦諾維奇(Alex Zivanovic)和布賴恩&middot;戴維斯(Brian Davies)開發。2009年12月23日,倫敦亨特里恩博物館(Hunterian Museum)將公開展出Bloodbot及其它機器人。
      • 搶抓“機器人紅利”機遇期 2014-02-04
         近日,全球**的工業機器人制造商德國庫卡舉行了在華制造的首臺機器人下線儀式。另據報道,巨輪股份、慈星股份等多家嗅覺靈敏的上市公司都發布了工業機器人計劃;上海、江蘇和重慶等多個省市也將機器人產業作為2014年的重點突破領域。工業機器人能否成為一個新的掘金產業,并為我國傳統制造業升級帶來新的紅利,這些新的產業動向值得關注。   從戰略上講,各方紛紛搶灘工業機器人市場并不意外。國際機構預測,中國將是全球發展*快的工業機器人市場。工信部日前也正式發布《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》,提出到2020年每萬名員工使用機器人臺數達到100以上的目標,意味著未來國內對機器人的需求將有突飛猛進的增長,也為工業機器人開啟了良好的發展機遇期。   我國為什么會釋放新的產業政策信號?其背后有兩個事實不容忽視。一個是隨著我國人口老齡化步伐加速,在勞動力成本的上升逐漸削減我國人口紅利的背景下,機器人技術與傳統制造業的深度融合,為創新傳統產業的產品和技術帶來新機遇。另一個是從國際經驗看,以機械化、自動化及智能化設備的大規模普及提升企業生產效率,是經濟轉型過程中產業結構的顯著變化。對于我國傳統制造業來講,搶抓“機器人紅利”,以此作為促進產業升級的發展方向,對于重塑競爭力至關重要。   工業機器人在提高生產效率、提升產品品質、減少事故隱患等方面的**給力顯而易見。然而,“人口紅利”喪失,并不意味著基本國情的改變。我國依然是一個人口大國,這與應用機器人替代傳統勞動力,從表面看也會產生新的矛盾。對此,不能簡單解讀為“機器人搶飯碗”,而必須辯證地看。首先,傳統制造業勞動密集型優勢已經不再,“機器換人”將成為今后制造業創新的重要方向和大勢所趨。其次,轉方式、調結構本身要求人力資源開發順應產業升級需要,而若缺少發展的眼光,一味固守過去我國勞動力人多價廉的舊思維,無論是企業還是個人都將面臨被淘汰的風險。因此,能否抓住“機器人紅利”還取決于兩方面的決心和行動:一是發展必須轉型升級,二是適應轉型升級,順勢而為加緊開發人力資源,推動勞動者向高端轉移,讓中國經濟在創新驅動下邁上新臺階。   還要看到,工業機器人產業既是一門“新課程”,也是一門“必修課”。我們既不能舉足不前、錯失良機,也不能“一窩蜂”上馬、盲目發展。我國目前擁有自主研發知識產權的工業機器人企業****,缺乏基礎技術研發、關聯產業配套和高端人才,都是制約瓶頸。未來實現工業機器人全產業鏈的可持續發展,尚需大力培育一批勇于創新的骨干企業,形成具有較強競爭力的產業集群,提高我國自主品牌在市場上的影響力和占有率。如此,才能真正分享到行業高成長的“蛋糕”。
      • 發那科機器人電纜拆卸方法上海柔智機器人培訓中心實操分享2020-03-27
        發那科電纜拆卸方法其實電纜更換主要就分為兩部分,第一部分主要是拆卸,另外一部分主要是安裝部分。工業機器人線纜設計比較緊湊,目前來說機械臂故障率主要是電機和線纜的問題居多,包括一些減速機密封的問題。今天主要是分享一下機械臂線纜拆卸方法,希望您幫助到您。  首先是安全!請注意,作業必須在兩人以上進行作業,嚴禁一人進行作業。  1、調整機器人姿態(如圖),平衡器拆之前,把J3和J4軸機械臂上臂吊起。建議都采用吊裝!也有些朋友特殊原因不吊裝的,注意安全! 2、全部軸位都回到機械零點,準備關閉控制電源,因關掉控制電源后仍殘留有電壓,故需放電5分鐘后再進行操作。要拆裝編碼器(Pulse Coder Cable)的接頭時,有必要事先進行校準(MASTERING)。 3、對于五六軸來說,有的機型會因為沒有拆下外部附加負或者零部件而無法將電纜拆下來。如:繼電器盒、ATC、外部配管/配線等。  4、調整好姿態,吊裝上好后,關閉電源。  5、關電后10分鐘再拆機柜內線纜。內部電容蓄電釋放一段時間后再進行,這樣比較安全,建議不要關機立馬進行拆解。  6、拆掉平衡杠,此部具體拆裝參考平衡缸拆裝手冊。   7、拆開控制柜裝置前面的蓋子,把里面的連接接頭全部拆下來。(沒有編號線纜的自行標記。)  8、把線纜接頭從控制柜中拔出,分離到控制柜外部。  9、從J1軸底座側面的分線板中拔出接頭和氣管。  10、取出一軸底座側面的分線板,擰松插針固定銷,拔出插針后斜插入。(插入時可能會碰到卡住塞不進的情況,一定要拔出來)  11、拆下一軸底座另一側的電池盒,再拆配線。(若要拆端子,先把配線從另一側拔出) 12、1-6軸馬達接頭線全部拆解。 (1)從1和2軸的電機中拆出以下接頭,包含抱閘,動力和編碼器線纜。如下圖  ?。?)從3和6軸的電機中拆出以下接頭,包含抱閘,動力和編碼器線纜。如下圖 13、從1軸和2軸的底座部開始拆解電纜。(1軸的電纜出口處有電纜固定片將電纜固定在2軸的底座上,將這些以及2軸底座的固定片拆下,將電纜線伸入套管中)如圖扎帶部位  14、拆除一軸的地線。  15、松動線纜后盡量把一軸底座內的固定板拉出一些。  16、將固定板上的尼龍保護帶剪開。  17、從1軸的底座下側插入電纜線,從管的上部抽出。(拔出時注意細的線和連接頭)  18、從1軸底座的管中抽出  19、拆出3軸臂側面的分線板,松開插針的固定銷,拔出插針再斜插入。  20、固定板比較難拿出,小心操作!  21、 拆下2和3軸的電纜固定板和尼龍扎帶,如下圖3軸位置  22、從2軸機械臂側拉出線纜(因為固定板很硬很難拿出,要小心操作)  23、電纜線的拆卸完成。 我司專業提供ABB、庫卡、發那科、安川機器人的本體電纜+動力電纜+編碼器線+示教器線,質量好價格低貨期短,歡迎您咨詢選購。
      • 工業維修、機電維修、電氣維修、機器人維修、專業維修團隊10年經驗,請到上海柔智機器人維修中心139164951282020-03-12
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      • 盤點工業機器人常見的五大應用領域2017-12-18
        歷史上第一臺工業機器人的出現,是用于通用汽車的材料處理工作,隨著機器人技術的不斷進步與發展,它們可以做的工作也變得多樣化起來。噴涂、碼垛、搬運、包裝、焊接、裝配等等,現如今,服務機器人的出現又給機器人帶來了新的職業——與人類交流。那么,這么多應用方式,究竟哪幾種機器人應用領域是*廣泛的呢?     1.機械加工應用(2%)   機械加工行業機器人應用量并不高,只占了2%,原因大概也是因為市面上有許多自動化設備可以勝任機械加工的任務。機械加工機器人主要從事應用的領域包括零件鑄造、激光切割以及水射流切割?! ?.機器人噴涂應用(4%)   這里的機器人噴涂主要指的是涂裝、點膠、噴漆等工作,只有4%的工業機器人從事噴涂的應用。   3.機器人裝配應用(10%)   裝配機器人主要從事零部件的安裝、拆卸以及修復等工作,由于近年來機器人傳感器技術的飛速發展,導致機器人應用越來越多樣化,直接導致機器人裝配應用比例的下滑。   4.機器人焊接應用(29%)   機器人焊接應用主要包括在汽車行業中使用的點焊和弧焊,雖然點焊機器人比弧焊機器人更受歡迎,但是弧焊機器人近年來發展勢頭十分迅猛。許多加工車間都逐步引入焊接機器人,用來實現自動化焊接作業。   5.機器人搬運應用(38%)   目前搬運仍然是機器人的第一大應用領域,約占機器人應用整體的4成左右。許多自動化生產線需要使用機器人進行上下料、搬運以及碼垛等操作。近年來,隨著協作機器人的興起,搬運機器人的市場份額一直呈增長態勢。來源:  機器人時代
      • 機器人互聯網和機器進化2014-02-04
          1.RoboEarth的啟發   不久前,歐盟資助四年的RoboEarth項目由荷蘭埃因霍恩大學的科學家發布,四個機器人在模擬醫院的環境中相互協作來照顧病人,它們通過與云端服務器的交互來進行信息共享和互相學習。例如,一個機器人可以對醫院房間進行掃描并將完成的地圖上傳至RoboEarth,而另外一個對這個房間完全不了解的機器人就可以通過訪問云端的這張地圖來找到房間中一杯水,而不需要再進行額外的搜索。按照相同的原理,類似于打開藥盒式的任務解決方式也可以通過RoboEarth進行分享,其他機器人不需要重新編程就能打開特定的盒子,即使這些機器人基于不同的模型。   RoboEarth項目開始于2011年初,埃因霍溫大學、蘇黎世聯邦理工學院、慕尼黑工業大學、薩拉戈薩大學、斯圖加特大學和飛利浦公司的35位科學家啟動了這項為期四年的研究計劃。試圖讓機器人共享信息并存儲它們的發現,幫助機器人建立起自己的互聯網和維基百科。當機器人執行任務時,它們能下載數據并尋求其他機器人的幫助,以便更好的適應新環境。執行該計劃的研究人員希望該研究可以給機器人裝備人類創造出來的、不斷豐富的知識庫,讓機器人更好的為人類服務,這些機器人的主要應用領域是護理老人及病人。   RoboEarth的云端架構為機器人提供了一個向云端傳輸信息并獲得反饋的閉環。RoboEarth的聯網數據庫接收機器人采集的信息,并通過機器可讀的格式進行存儲。存儲在RoboEarth底層的信息包括軟件組件、導航地圖(例如,物體定位、世界模型)、任務知識(例如,行動方法、操作策略)以及模式識別模型(例如,圖像識別、物體識別)。RoboEarth云端引擎提供強大的計算能力,每個機器人通過云端使用,因此,它們自身不用再額外裝載繁重的計算功能。云端引擎的計算環境具備海量帶寬,使機器人可以非常迅捷的從RoboEarth分享和獲取信息。   RoboEarth如期發布的階段性成果讓我們興奮不已,這為機器人在深度學習、認知形成和行為操作等方面的發展打下了基礎。我們有理由相信RoboEarth絕不會就此止步,雖然目前的機器人只是具備一些基礎功能,處理一些簡單任務,但RoboEarth接下來勢必將促使機器人之間進行更加深層次的信息共享以及更復雜行為的學習??傊?,RoboEarth在深度學習領域給我們帶來的啟發和靈感要遠遠大于他們目前所提供的功能。   2.機器人的互聯網和認知盈余   從本質來講,RoboEarth為機器人提供了一個巨大的網絡和數據庫來幫助其共享信息,并互相學習各自的行為、技能和環境,以達到一種經驗共享、互相學習的理想狀態。RoboEarth之于機器人就是互聯網之于我們?;ヂ摼W為我們提供了一個效率**(截止目前為止)的信息傳遞和交互工具,每個人都可以將自己的認知盈余通過互聯網與其他人共享,我們每個人也在時刻通過接收別人上傳到互聯網的各種技能、經驗和知識來不斷學習。我們閱讀文章、圖片和視頻等高質量素材來提升自己,我們通過社區來解答難題并學習技能,這說到底都是信息的共享和交換。就像印刷術的發明和書籍的出現,將原本只能口口相傳的知識帶到了更容易傳播的書本上,使更多的人更加**的獲取信息和學習,而互聯網是將這一方式提升到了**。   雖然互聯網帶來了**的信息共享方式,但說到底也僅僅是被我們所使用的一種工具,達到的效果和效率因人而異。同樣是寫作者發布一篇文章,或者是一部教學視頻,不同的受眾從中汲取的知識也會大不相同,學習的效果也因此出現較大差異,一些人眼中有價值的信號可能成為另一部分人眼中干擾的噪音,對于人類來說,互聯網的信息傳播依然是一種受摩擦力限制的非理想狀態,能量消耗不可避免。   而對于機器人來說完全不存在這個問題,因為它們擁有共同的靈魂——代碼。當云端的RoboEarth設定統一的信息格式之后,所有信息對于接入的機器人來說是完全沒有差異的。一個機器人將所獲得的技能上傳到云端,其他機器人就可以通過下載完全掌握該項技能,且熟練程度與*初的貢獻者絲毫不會發生偏離。對機器人而言,所有的信息、知識和技能在傳遞過程中絕不會出現干擾和衰變,所見即所得。所以在RoboEarth這部為機器人量身定做的“維基百科”上,機器人可以在一種理想狀態下進行信息共享、加工和獲取。   2006年科技記者Jeff Howe創造了“眾包”概念,互聯網將超類似于維基百科式的大規模、開放性的項目分配給用戶,用戶貢獻自己的專長、時間去完成并更新該項目。但個體本身的局限性與個體之間的差異性造成了在任務執行中勢必會出現學習成本和溝通成本,無法達到**的協作模式。但RoboEarth下的機器人卻可以憑借他們共同的本質和**的信息傳輸方式將眾包和認知盈余詮釋到**。做個比喻,互聯網帶給我們的信息傳輸方式就像Elon Musk的超級高鐵,雖然速度遠超我們的想象力但依然存在限制和能量損耗,而機器人的互聯網RoboEarth就像是打通地球內部的重力火車,借助自然界*簡單、*原始的能量達到理想狀態。   人類將自身與機器劃清界限的*重要標準就是我們具有獨立的意識和情感,但也恰恰是因為每個人在這些方面的差異,所以我們在信息共享和傳遞上才會出現誤差。反而是被我們認為低級的、同質化、功能化的機器人在這方面有著天然優勢,單從效率和結果來講,它們在這方面遠超過我們,他們的互聯網才是完全透明。   3.機器人互聯網的明天   1)黑客攻擊   任何由人類研發出來的技術產品都無法擺脫被破解和攻擊的命運,互聯網如此,機器人互聯網RoboEarth更會如此。作者Lore列舉了一個形象的例子,黑客可能會入侵到服務器來修改家政機器人的烹飪技能,將氰化鉀列為必要的食物原料,如果世界各地的機器人都學習了這個被篡改過的技能,那勢必會造成一場災難。在我們的互聯網世界,*嚴重的黑客攻擊后果僅僅是信息丟失或財產損失,不會對我們造成直接的人身傷害(科幻小說里的“雪崩”病毒除外)。但對于以照顧人類為目的RoboEarth機器人來說,即使是*輕微的黑客攻擊也會導致機器人行為發生變化,從而對它所照顧的人產生危害。此外,這些機器人日復一日的將世界各地家庭的信息上傳到云端數據庫,假如服務器遭受黑客攻擊,便會嚴重侵犯家庭隱私,威脅到家庭安全。   2)機器持續進化   人類深知進化的力量,RobertChambers在《Vestige of The Natural History of Creation》中提到了變化論(transmutation),認為所有物種都是從早期的簡單形式發展而來;15年后達爾文在《物種起源》中提出了“物競天擇”的進化論,漫長的進化使人類成為世界的主宰(自認為),當我們看到我們親手創造出來的機器也走上了一條進化之路,且*終目標是要取代我們成為新的主宰時,我們沒有理由不感到恐慌和不安。   RoboEarth系統具有足夠的靈活性來應對各種新情況,但這些優勢和潛力也伴隨著巨大風險,對此我們首先想到的便是“天網(skynet)”的出現。人工智能專家James Barrat表示,當所有的機器人都具備了足夠的學習能力之后就變得不再依靠人類,再加上全世界的機器人都可以進行交流和聯系,他們很有可能變成新的支配者。   目前接入RoboEarth進行測試的機器人還是基于相似的技術,擁有的技能和可以完成的任務相對來說比較低級。至少我們現在還不用擔心,因為功能性機器人即使再**也只能是充當我們的工具去完成我們指派的某項工作,就像一群接入家庭局域網的清潔機器人,不管它們可以多么出色的完成任務,我們也不會擔心他們自發聯合起來對抗主人。   但我們無法否認RoboEarth具有的不可想象的潛力,這一方面表現為機器人可能會表現出來的差異性,未來接入RoboEarth每個機器人將擁有不同的程序,它們會基于各自程序去判斷云端哪些任務*適合自己,它們甚至還會將云端的技能和任務進行分解找到自己*擅長的部分。到那時,機器人就可以在完全沒有人類幫助的情況下進行“眾包”和認知共享,真正實現我們人類只有在教科書里才能看到的資源*佳配置。另一方面表現為機器人數量的增加,隨著世界范圍內接入RoboEarth的機器人越來越多,群體思維和群體協作所產生的效果將越發顯著。   差異性和群體性將共同指向一個另我們生畏的詞——進化。這些由我們制造出來的東西將會具備學習、適應、自我治愈,甚至是進化的能力,一種由無數默默無聞的“零件”通過永不停歇的工作而形成的緩慢而寬廣的創造力,這種創造力比起人類神奇華麗的創造力可能顯的較為笨重,但在實現效率方面卻足以與之匹敵。與人類類似,那時的機器人群體中會出現“思想者”、“先知”、“革命者”等等,它們會擁有自己的文藝復興和工業革命,它們也會思考它們從哪里來往何處去。當然,它們也會高傲的把自己作為**物種去顛覆世界。   所以,對你家中的擦地機器人好一點,現在還來得及。
      • 全球部署100多萬臺工業機器人,我國成*大需求國2013-10-28
         目前,世界各國都十分重視工業機器人產業的發展,有關工業機器人的應用也越來越廣泛。種種跡象表明,隨著我國產業轉型升級的逐步推進,對工業機器人為代表的智能裝備需求必將迎來一個爆發期。   隨著人口紅利的逐漸下降,企業用工成本不斷上漲,工業機器人正逐步走進公眾的視野。產業洞察網分析師李強認為,人口紅利的持續消退,給機器人產業帶來了重大的發展機遇;在國家政策支持下,產業有望迎來爆發期。   事實上,中國的制造業正在迅速進入機器人時代。如,往年春季是全球**的代工廠富士康科技集團的招工旺季,各廠區排長龍應聘的場面往往異?;鸨?。但在今年,富士康新員工招聘情況卻變得非常冷清。業界猜測,這主要與富士康大規模啟用工業機器人有關。   富士康掌門郭臺銘在2011年宣布,未來三年內將在組裝工廠生產線上累計部署100萬臺工業機器人,取代現在簡單重復的人力勞動。雖然計劃略顯夸張,但也表明在人力成本上升的大背景下,工業機器人前景誘人。這也預示著這一現象很快會在其他制造業領域出現。   人口紅利消退捉機器人產業發展   據國家統計局公告,2012年末,我國15-59歲人口為93727萬人,占總人口比重為69.2%,人數比上年末減少345萬人,比重較上年末下降0.60個百分點。換言之,人口紅利的持續下降。   產業洞察網分析師雷昆認為,中國在2014年前后會進入劉易斯拐點,其中的顯著影響是,人口紅利的消失會使自動化水平大幅提高,機械人的需求會在今后幾年大規模增長。由此,2014年將成為工業機器人大規模應用的拐點。   業內企業指出,受益于需求端(國內勞動力成本持續上升的必然趨勢,中國本身也擁有全球**的制造業規模和**的自動化裝備潛在市場)以及供給端(國內機器人自動化裝備龍頭與外資廠商的差距不斷縮?。╇p重因素的推動,中國在未來5-10年中有望涌現出***的機器人自動化廠商。   “我國此前的制造業快速發展,很大程度是依靠廉價的人力成本,但隨著近年來國內勞動力人口下滑,人力成本逐漸上升,工業機器人在工業制造業上的應用將逐步展開。”分析人士表示,作為制造業主力的農民工也從早期的僅解決溫飽問題到現在對薪資和工作條件提出了更高的要求。為了更好地適應市場經濟發展的需要,提高生產率、產品質量和企業競爭力,企業對工業機器人的需求自然不斷增加。   事實上,在我國人力不斷上升的背景下,制造業迅速進入機器人時代已成為大勢所趨,當前工業自動化、智能化的快速發展和實際應用正悄然替代著廣大一線工人。據美國電氣和電子工程師協會(IEEE)**數據,目前全球已部署了100多萬臺各種工業機器人。   “利用機器人技術提升我國工業發展水平,完成從制造業大國向制造業強國的轉變,已經逐步成為全社會的共識。”專家表示,機器人和自動化產業將成為未來我國高端制造業發展的主流方向,并將在我國產業轉型和結構調整中發揮重要作用。   國際機器人聯合會(IFR)數據顯示,2011年全球新裝機器人139300臺,較2010年提高18%。該協會還預計,2014年我國需求量將達到32000臺,成為全球**的機器人需求國。到2015年,國內工業機器人年供應量將超過20000臺,保有量超13萬臺。   機器人將進入爆發期   目前,世界各國都十分重視工業機器人產業的發展,有關工業機器人的應用也越來越廣泛。種種跡象表明,隨著我國產業轉型升級的逐步推進,對工業機器人為代表的智能裝備需求必將迎來一個爆發期。   數據顯示,“十一五”期間中國工業機器人市場年增長30%,累計安裝量已達5萬臺。2010年開始,中國工業機器人需求激增,較2009年增長了1.71倍,當年工業機器人保有量達到52290臺;2011年銷售量約22600臺,同比增長51%。增速繼續保持世界之*。   平安證券表示,過去5年我國工業機器人行業復合增長30%,不過截至目前,我國工業機器人數量僅為日本的10%和德國的25%,市場空間很廣闊;與中國當前近似的日本上世紀80年代,曾因人力成本上升驅動機器人行業10年復合增速近50%,由此預計,未來3年中國該行業復合增速可達30%,兩到三年后機器人將開始爆發性成長。   科技部2012年印發的《智能制造科技發展“十二五”專項規劃》和《服務機器人科技發展“十二五”專項規劃》中提出,將重點培育發展服務機器人新興產業,重點發展公共安全機器人、醫療康復機器人、仿生機器人平臺和模塊化核心部件等四大任務。   “工業機器人將是我國制造業轉型與提升必不可少的高端裝備,是我國‘十二五’規劃中重點發展的七大戰略性新興產業之一,也是其他新興產業發展的重要基礎。隨著我國產業轉型升級的逐步推進,同時隨著我國人口逐步步入老齡化,對工業機器人需求必將迎來一個爆發期。”產業洞察網行業研究員李敏表示。
      • 工業機器人?需求分析及發展前景預測2013-10-28
        為進一步推動機器人產業發展,在國家發展和改革委員會、工業和信息化部、科學技術部的指導下,國內主流機器人企事業單位、大專院校、研究院所的積極參與下,由中國機械工業聯合會牽頭的“中國機器人產業聯盟”于2013年4月21日在北京成立。      中國機器人產業聯盟是我國機器人產業全國性的產、學、研、用協同推進工作平臺,以貫徹落實國家相關產業政策,服務政府、服務企業、服務市場為目標推動機器人產業發展。      中國到2014年將成為全球**的工業機器人消費國。預計到2015年,中國機器人市場需求量將達3.5萬臺,占全球總量的16.9%,成為規模**的機器人市場。專家表示,未來3年中國工業機器人市場復合增速可達30%,爆發性增長可期。      放眼世界,以“數字化智能制造”為核心的第三次工業革命浪潮已經到來,而這個革命的主角就是工業機器人。在中國人口紅利減弱的背景下,中國工業化要創造新的競爭力必須進行變革,生產線上機器人的應用會越來越多。有專家預測,中國工業機器人幾年內或將迎來井噴式發展,而非簡單的線性增長。      在新興產業和傳統產業的轉型過程中,機器人都扮演著“催化劑”的角色。在工程機械行業,機器人往往在生產線上進行著點焊、弧焊、噴漆、裝配等工作,不僅能保證產品質量的穩定性,提高勞動生產效率,還能改善工人的工作條件和勞動強度。近年來,中國工程機械行業迎來高速發展,亟待升級轉型,企業要想在激烈的競爭中搶奪更大的市場份額,擺脫產品的同質化競爭,必須加強生產線自動化水平,大力引進機器人將不可或缺。      盡管各大企業面臨著轉型升級的陣痛,但不少具備實力、具有長遠眼光的企業已經在此陣痛中尋找到了新的出路。山推作為國內大型工程機械生產廠家和推土機行業龍頭企業,在自動化焊接設備的應用上應該說走到了國內同行的前列,其在20世紀90年代中期就開始應用焊接機器人和自動化焊接專機。這些舉措不僅使企業的生產效率得到了有效提高,也轉變了員工的傳統觀念。      引進機器人的裨益在三一重機的快速發展上也可窺一二。2007年,兩臺機器人現身三一重機生產線。此后,企業銷量突飛猛進,機器人隊伍也隨之壯大。在不久前投產的三一重機臨港產業園中,就能看到200多臺機器人各司其職,忙著切割、焊接、涂裝或者涂膠等工作,個個都是以一當五的好手。      2012年底,攪拌車攪拌筒內焊縫焊接機器人生產系統在中聯重科沅江工業園正式啟用,這在國內混凝土機械行業尚屬**。      盡管一直不乏“吃螃蟹的人”,但行業離大規模的機器人應用還有些時日。在看到汽車生產線先進的自動化水平的同時,我們看到工程機械的生產線上依舊以人工為主,而自化水平羸弱。      這與工程機械產品的特點不無關系,零部件自重大、結構復雜、焊接質量要求高、工作量巨大、品種型號多,制約了工程機械生產線自動化水平的發展。其次,由于機器人構造的復雜和精密,對維修人員提出了很高的要求,有時還需要廠家的協助,也對操作機器人的工人素質提出了更高的要求,示教編程、故障排除等都需要一定的專業知識。另外,*初的焊接機器人都是原裝進口,配件不容易準備,使用成本較高。自動化要的是效益,不單純是速度。*初應用機器人時,不少企業也走了一些彎路,機器人的柔性沒有得到充分利用。據調查,一些企業引進的弧焊機器人,由于各種原因,仍有一些處于負荷不滿或不能正常運轉的狀態,直接影響到更多企業使用機器人的信心。      工程機械的生產線向著自動化、柔性化、智能化發展是一個大的方向,機器人的應用必將為行業的發展注入新的活力。既然有國家“十二五”規劃的重點扶持政策,相信工程機械生產線機器人的“逆襲”指日可待。
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